エポックライト(提灯型投光機)

エポックミスト(清涼ミストクーラー)

コンクリート充填検知システム

水中ポンプ（フレキ式）

送風機

フロアスクレーパー

舗装面取り機

パワートロウェル

●投光部はコンパクトな円筒形で、工事車両等でひっかけたりする心配が少なくなっています。
●ランプカバーには耐紫外線に強く、引き裂き強度に優れたクロスを使用することにより、耐久性の向上を図りました。
●ファンレス構造で音がなく静粛性に優れています。
●台車型には伸縮自在の三段式ポールが装備されており、3ｍの高さまで設置可能です。
●四輪を装備し簡単に運搬可能な台車は、キックレバーにより車輪が同時にロックできます。また転倒防止のワンタッチ式アウトリガーも装備しています。
●台車型は投光部を簡単に取り外せますので、積み重ねが可能です。
●三脚式は伸縮自在な三脚により不整地でも簡単に水平にセットできます。
●移動車を取り付けた安定器は片手で運搬可能で、三脚の中央部に吊り下げることにより安定性が増します。
●2009年春より可変型モデルも誕生しました。また、オプションとして「重機取付ポール」、「ガードレールホルダー」のご用意しております。詳しくは以下の詳細ページをご覧ください。

台車型()

三脚型()

点灯時

積み重ねが可能です。

などでご利用いただけます。 エポックミストは、水圧を発生させる本体部と圧送された水をミスト化するノズルを取付けたリングセット部から構成され、 リングセット部は弊社より既に発売しております送風機MPF-300Aや市販の工業用扇風機に取付けて使用します。 100Ｖの電源と水道水（蛇口）があれば、本体に水道水を直結し、送風機に直径300�oのリングセットを装着する事により、 ノズルで30〜100ミクロンの微細なミストとなり送風機の風で直ちに蒸発し、この時の気化熱で周囲の気温を下げます。
また、便利な水タンク一体型のMWM-502もございますので詳しくは弊社営業員にお問合わせ下さい。

MWM-1002(本体）

リングセットを取り付けた送風機

MPF-300A送風機にリングセットを取り付けた場合

●独自開発のセラミックノズルを採用し、微細な霧を広範囲に吐出させるので使用水量は少量です。
●セラミックノズルには逆止弁を組み込み、吐出し停止時の水ダレを防止しました。
●多孔質フィルターを採用し、ノズルの目詰まりを軽減しました。
●装置には微細ノズルの詰まりを防止する二重フィルターを搭載しました。(#0.1mm)
●タイマー制御による自動間欠運転で、効率良い気化を促進しました。（タイマー設定調整可能）
●低騒音(75db)、省電力(200W)です。
●空運転防止装置を内蔵しています。

MWM-0500(本体）

MWM-2502(本体）

●2010年、吐出量を半分にしたMWM-0500、吐出量を約3倍にしたMWM-2502を揃えてシリーズ化しました。

コンクリート充填検知システムは、コンクリート打設の際に型枠の形状や複雑な配筋のため、目視で確認できないコンクリートの充填位置を確認できるシステムです。検知システムは、わずか2cm程のセンサーを、確認が必要な場所に取り付けることにより、コンクリートの充填を検知することができます。また、複数のセンサーを取り付けることにより、充填状況がリアルタイムに把握でき、適切・確実なコンクリート打設が行えます。


この製品/工法はNETISに登録されています。(登録番号：KT-090038)

小型、軽量で高性能なフレキ式水中ポンプです。コンパクトな軽便エンジン盤で駆動される 水中ポンプは泥水、汚水、清水を問わず素早く排水し、揚程、揚水量とも抜群の性能を発揮します。 ポンプの吐出口径2インチの2Ｌと３インチの３ＬＣがあります。 ポンプヘッドとリードシャフトをセットにしたものをポンプセットと呼びます。 リードシャフトには折り曲げによるフレキシャフトの切断を防止する為、リードシャフト中間にアウターライナーを取り付けました。（ＨＶシリーズ）ポンプセットと エンジン盤は、ゴミ、埃等に影響されにくく、着脱が容易に行えるレバー式を採用しています。（ＧＥエンジン盤共通）ご使用にあたっては別売りのエンジン盤が必要です。

• 特殊モーターの採用により省エネを達成。
• 小型、軽量（9.4kg）なので運搬、移動が片手で容易に出来ます。
• ファンが上下に傾斜可能でダクトを折らずに使用できます。

• Pタイル、クッションフロア等、様々な床材を剥がせます。
• 刃先角度がハンドルで簡単に調節可能です。
• 刃先が目視できるデザインにより壁際の操作等が容易に行えます。
• 作業時に発生する衝撃音を抑えました。
• 左右の車輪は剥がし跡に収まります。
• 三笠独自の防振ハンドルを採用し手許振動を軽減させました。
• 一点吊りフックを標準装備しました。
• モーターの保護機能としてブレーカーを標準装備しております。

• ブレードは前後スライダー機構による往復直線運動方式なので、粘着力の強いPタイルや 長尺シートもスピーディーに剥がすことができます。
• ブレードの往復運動及び走行の動力には、出力1100Wの余裕のあるモーターを使用。
• ブレードのON-OFFは、ハンドル手元のブレードスｲッチによって操作可能です。
• HST（静油圧式一体型トランスミッション）の採用により、前後進レバー操作で 0〜0.7km/hの任意の速度が得られますので、床材に合わせた作業速度が選べます。
• ブレード角度調整レバーにより、ブレード角度を調整出来ます。(17度−28度）
• ハンドルの高さが調整出来ます。
• ブレード交換作業時に便利な取っ手を前部に設置しています。また、ブレードの研磨や交換が容易に出来るよう、スタンドも標準装備しております。
• 機体の運搬時には、ブレードカバー及び前車輪を取り付けているので、安全かつ容易に運搬することが出来ます。
• 10ｍの延長コードは、ハンドル横のフックで簡単に巻き取ることが出来ます。

MCV-727は、アスファルト舗装の面取工法専用機です。面取工法は接合面の乖離を最小限にとどめることを目的としており、 従来の垂直カッターで切断後舗装面を特殊ビットで斜めに面取りする工法です。 これにより面取り部分に凸凹ができ新旧路盤の接着面積も広がるため、接合面を強固なものとし剥離を予防します。

この製品/工法はNETISに登録されています。(登録番号：TH-080013-A)

ビットにて切削

面取り切削後

生乾きのコンクリートの表面の凸凹を平らにならしながら仕上ることができます。 工期の短縮と人件費の節約に大いに威力を発揮する省力化機械です。

※パワートロウェルについては三笠産業は、世界のパワートロウェルのリーディングカンパニーであるホワイトマン社製のパワートロウェルの販売もいたしております。
ホワイトマン社は半世紀以上も前にパワートロウェルを開発して以来、常に独創的で革新的な製品を提供し、世界市場で高い評価を受けています。
ホワイトマンパワートロウェルの詳細については弊社製品カタログをご参照ください。